Trong thông báo đưa ra, CEO Aston Martin Andy Palmer nói: “DBX concept tạo ra sự quan tâm vượt ngoài kỳ vọng của chúng tôi. Với số tiền đầu tư thêm, chúng tôi sẽ hiện thực hóa DBX và nhiều mẫu xe sang mới khác”.
Hãng siêu xe Anh quốc vừa xác nhận kế hoạch sản xuất thương mại mẫu DBX concept từng xuất hiện tại triển lãm ôtô Geneva hồi tháng 3.
Tuyên bố này là một phần của nguồn ngân sách 306 triệu USD đầu tư phát triển dòng sản phẩm mới của Aston Martin. DBX sẽ thuộc dòng GT crossover sang trọng, hướng tới những khách hàng mới, đồng thời giúp Aston Martin đạt mục tiêu tăng trưởng trong tương lai.
Aston Martin không chia sẻ nhiều về phiên bản sản xuất nhưng những nguồn tin trước đó cho biết xe có thể được sản xuất tại Mỹ và bán ra thị trường vào năm 2019.
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Sáu, 19 tháng 8, 2016
“Truy” tung tích thiếu gia phá nát siêu xe LaFerrari ở Thượng Hải
Bên cạnh tình yêu dành cho những chiếc xe, chàng trai 27 tuổi tuổi còn có niềm đam mê đặc biệt dành cho thể thao điện tử eSports. Được biết, Fen đang là chủ nhân của Team King, một đội chơi League of Legends chuyên nghiệp lớn nhất Trung Quốc. Năm thành viên thuộc đội Team King hiện nay là những người có thu nhập trong làng eSports khủng nhất mọi thời đại với doanh thu ở khu vực là 1,2 triệu USD.
Không chỉ sở hữu LaFerrari, thiếu gia 27 tuổi còn thửa riêng cho mình những cái tên đình đám khác như McLaren P1, Koenigsegg Agera R và Mercedes-Benz G65 AMG.
Mới đây, trên các trang tin, mạng xã hội liên tục đưa tin về siêu xe triệu đô Ferrari LaFerrari gặp nạn tại Thượng Hải. Được biết, chiếc xe đã mất lái trong điều kiện trơn trượt và đã đâm vào rào chắn bên đường dẫn đến hư hỏng nặng. Đáng chú ý hơn, người điều khiển chiếc xe lại là một chàng trai tuổi vị thành niên và vẫn tỏ ra rất bình thản khi siêu phẩm trị giá 3,67 triệu USD (tại thị trường Trung Quốc) của mình gặp nạn.
Theo giới truyền thông Trung Quốc, người phá nát siêu xe triệu đô LaFerrari là Qin King Fen và mới chỉ 27 tuổi. Còn trẻ là vậy nhưng anh đã thửa cho riêng mình các siêu phẩm đáng mơ ước, điển hình như McLaren P1 trắng, Koenigsegg Agera R, Mercedes-Benz G65 AMG đen mờ và một số “hàng khủng” khác đang được anh cất giữ trong một gara tại Thượng Hải. Đáng chú ý hơn, Fen còn sở hữu máy bay cá nhân và thậm chí cả một chiếc tàu ngầm cũng đang nằm trong bộ sưu tập của anh.
Thú vị hơn, Qin King Fen không bao giờ uống rượu và hút thuốc lá và đang có mối quan hệ tính ái với nữ diễn viên phim truyền hình, ca sĩ Jia Qing. Hiện tại, chàng trai đa tài này còn đang nắm quyền sở hữu một đội bóng rổ và vị trí Chủ tịch Công ty Đầu tư Shanghai Fen Rong.
Không chỉ sở hữu LaFerrari, thiếu gia 27 tuổi còn thửa riêng cho mình những cái tên đình đám khác như McLaren P1, Koenigsegg Agera R và Mercedes-Benz G65 AMG.
Mới đây, trên các trang tin, mạng xã hội liên tục đưa tin về siêu xe triệu đô Ferrari LaFerrari gặp nạn tại Thượng Hải. Được biết, chiếc xe đã mất lái trong điều kiện trơn trượt và đã đâm vào rào chắn bên đường dẫn đến hư hỏng nặng. Đáng chú ý hơn, người điều khiển chiếc xe lại là một chàng trai tuổi vị thành niên và vẫn tỏ ra rất bình thản khi siêu phẩm trị giá 3,67 triệu USD (tại thị trường Trung Quốc) của mình gặp nạn.
Theo giới truyền thông Trung Quốc, người phá nát siêu xe triệu đô LaFerrari là Qin King Fen và mới chỉ 27 tuổi. Còn trẻ là vậy nhưng anh đã thửa cho riêng mình các siêu phẩm đáng mơ ước, điển hình như McLaren P1 trắng, Koenigsegg Agera R, Mercedes-Benz G65 AMG đen mờ và một số “hàng khủng” khác đang được anh cất giữ trong một gara tại Thượng Hải. Đáng chú ý hơn, Fen còn sở hữu máy bay cá nhân và thậm chí cả một chiếc tàu ngầm cũng đang nằm trong bộ sưu tập của anh.
Thú vị hơn, Qin King Fen không bao giờ uống rượu và hút thuốc lá và đang có mối quan hệ tính ái với nữ diễn viên phim truyền hình, ca sĩ Jia Qing. Hiện tại, chàng trai đa tài này còn đang nắm quyền sở hữu một đội bóng rổ và vị trí Chủ tịch Công ty Đầu tư Shanghai Fen Rong.
Ô tô của Thái Lan: Nội ‘suy’, ngoại ‘thịnh’
Dẫu vậy, so với sự suy giảm mạnh của thị trường nội địa xuống hơn 800.000 chiếc của năm ngoái, thị trường ô tô Thái Lan quý I năm nay đã có dấu hiệu khởi sắc khi tăng 12% lên gần 198.000 chiếc.
Thị trường ô tô Thái Lan đang diễn biến theo hai hướng khác nhau: trong khi thị trường nội địa liên tục suy giảm thì hoạt động xuất khẩu lại tăng mạnh.
Theo Liên đoàn công nghiệp ô tô Thái Lan, trong tháng 3 vừa qua, xuất khẩu xe du lịch và xe tải của nước này tăng gần 13% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 127.619 chiếc. Surapong Paisitpatanapong, Phó Chủ tịch Liên đoàn, cho biết, xuất khẩu ô tô, gồm cả ô tô nguyên chiếc, động cơ, linh kiện, phụ tùng của Thái Lan tính theo giá trị đạt hơn 80 tỷ baht (hơn 2,4 tỷ USD), tăng 3% so với cùng kỳ năm 2014.
Tính chung cả quý I năm 2015, Thái Lan đã xuất khẩu 328.232 chiếc xe nguyên chiếc các loại, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Nếu tính theo giá trị, tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô và phụ tùng linh kiện của Thái Lan đạt gần 147 tỷ baht (hơn 4,4 tỷ USD), tăng 8% so với quý I năm 2014.
Được biết, do ưu đãi thuế nhập khẩu chỉ 5%, gần như toàn bộ xe bán tải tại Việt Nam đang được nhập khẩu từ Thái Lan, trong đó có những mẫu xe bán chạy nhất thị trường như Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Chevrolet Colorado...Một số mẫu xe du lịch như Toyota Yaris hay các mẫu xe Mitsubishi cũng được nhập từ thị trường này...
Trái ngược với sự thăng hoa của hoạt động xuất khẩu, thị trường ô tô nội địa Thái Lan liên tục suy giảm trong thời gian gần đây. Trong tháng 3 vừa qua, thị trường nội địa nước này chỉ tiêu thụ được 74.117 chiếc, giảm 12% so với cùng kỳ, mà nguyên nhân được cho là giá nông sản giảm, điều kiện vay kinh doanh khắt khe, đầu tư khu vực tư nhân giảm sút.
Như vậy, tính chung lượng ô tô sản xuất và xuất khẩu, ngôi vương của Thái Lan đang bị đe dọa khi khoảng cách giữa Thái Lan và Indonesia ngày càng thu hẹp. Thậm chí, nhiều chuyên gia dự đoán Indonesia sẽ vượt Thái Lan trong vòng 1 thập kỷ tới.
Thị trường ô tô Thái Lan đang diễn biến theo hai hướng khác nhau: trong khi thị trường nội địa liên tục suy giảm thì hoạt động xuất khẩu lại tăng mạnh.
Theo Liên đoàn công nghiệp ô tô Thái Lan, trong tháng 3 vừa qua, xuất khẩu xe du lịch và xe tải của nước này tăng gần 13% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 127.619 chiếc. Surapong Paisitpatanapong, Phó Chủ tịch Liên đoàn, cho biết, xuất khẩu ô tô, gồm cả ô tô nguyên chiếc, động cơ, linh kiện, phụ tùng của Thái Lan tính theo giá trị đạt hơn 80 tỷ baht (hơn 2,4 tỷ USD), tăng 3% so với cùng kỳ năm 2014.
Tính chung cả quý I năm 2015, Thái Lan đã xuất khẩu 328.232 chiếc xe nguyên chiếc các loại, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Nếu tính theo giá trị, tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô và phụ tùng linh kiện của Thái Lan đạt gần 147 tỷ baht (hơn 4,4 tỷ USD), tăng 8% so với quý I năm 2014.
Được biết, do ưu đãi thuế nhập khẩu chỉ 5%, gần như toàn bộ xe bán tải tại Việt Nam đang được nhập khẩu từ Thái Lan, trong đó có những mẫu xe bán chạy nhất thị trường như Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Chevrolet Colorado...Một số mẫu xe du lịch như Toyota Yaris hay các mẫu xe Mitsubishi cũng được nhập từ thị trường này...
Trái ngược với sự thăng hoa của hoạt động xuất khẩu, thị trường ô tô nội địa Thái Lan liên tục suy giảm trong thời gian gần đây. Trong tháng 3 vừa qua, thị trường nội địa nước này chỉ tiêu thụ được 74.117 chiếc, giảm 12% so với cùng kỳ, mà nguyên nhân được cho là giá nông sản giảm, điều kiện vay kinh doanh khắt khe, đầu tư khu vực tư nhân giảm sút.
Như vậy, tính chung lượng ô tô sản xuất và xuất khẩu, ngôi vương của Thái Lan đang bị đe dọa khi khoảng cách giữa Thái Lan và Indonesia ngày càng thu hẹp. Thậm chí, nhiều chuyên gia dự đoán Indonesia sẽ vượt Thái Lan trong vòng 1 thập kỷ tới.
Honda HR-V 2016 có giá dưới 20.000 USD tại thị trường Mỹ
Xe vận hành trên platform của những mẫu xe thuộc phân khúc B như City và Jazz, nhưng chiều dài cơ sở tăng lên mức 2.610mm, dài hơn 10mm so với City sedan và 80mm so với Jazz hatchback.
Khi bán ra thị trường Mỹ vào ngày 15/05 tới, mẫu crossover Honda HR-V 2016 sẽ có giá khởi điểm dưới 20.000 USD.
Honda HR-V 2015: Mini crossover “hot” nhất mùa hè này
Cụ thể, bản LX trang bị hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp được bán với giá 19.995 USD (bao gồm 880 USD phí vận chuyển và bốc dỡ). Xe sở hữu la-zăng 17 inch, Bluetooth, camera dự phòng cùng với cửa sổ và gương chỉnh điện. Nếu lựa chọn hộp số CVT, khách hàng phải chi thêm 800 USD còn phí của hệ dẫn động bốn bánh là 1.250 USD.
Trong khi đó, bản EX giá 22.045 USD có thêm radio màn hình cảm ứng, kiểm soát nhiệt độ tự động, còn bản đầu bảng EX-L Navi trang bị ghế ngồi da và định vị cùng giá bán 25.470 USD.
Tất cả các phiên bản đều dùng động cơ 1.8L, công suất 141 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 172 Nm tại 4.300 vòng/phút.
Theo kế hoạch, Honda HR-V 2016 sẽ bán ra tại Mỹ vào ngày 15/05 tới và hãng xe Nhật kỳ vọng sẽ tiêu thụ 70.000 xe mỗi năm. Đối thủ đáng gờm nhất của HR-V chính là Mazda CX-3, mẫu xe cũng đến tay người tiêu dùng trong năm nay.
Khi bán ra thị trường Mỹ vào ngày 15/05 tới, mẫu crossover Honda HR-V 2016 sẽ có giá khởi điểm dưới 20.000 USD.
Honda HR-V 2015: Mini crossover “hot” nhất mùa hè này
Cụ thể, bản LX trang bị hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp được bán với giá 19.995 USD (bao gồm 880 USD phí vận chuyển và bốc dỡ). Xe sở hữu la-zăng 17 inch, Bluetooth, camera dự phòng cùng với cửa sổ và gương chỉnh điện. Nếu lựa chọn hộp số CVT, khách hàng phải chi thêm 800 USD còn phí của hệ dẫn động bốn bánh là 1.250 USD.
Trong khi đó, bản EX giá 22.045 USD có thêm radio màn hình cảm ứng, kiểm soát nhiệt độ tự động, còn bản đầu bảng EX-L Navi trang bị ghế ngồi da và định vị cùng giá bán 25.470 USD.
Tất cả các phiên bản đều dùng động cơ 1.8L, công suất 141 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 172 Nm tại 4.300 vòng/phút.
Theo kế hoạch, Honda HR-V 2016 sẽ bán ra tại Mỹ vào ngày 15/05 tới và hãng xe Nhật kỳ vọng sẽ tiêu thụ 70.000 xe mỗi năm. Đối thủ đáng gờm nhất của HR-V chính là Mazda CX-3, mẫu xe cũng đến tay người tiêu dùng trong năm nay.
Thứ Hai, 15 tháng 8, 2016
Siêu SUV Lamborghini Urus chưa được “bật đèn xanh” để sản xuất
Xe vận hành trên platform MLB tương tự như Audi Q7 thế hệ mới, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg và một mẫu Bentley SUV. Hiện chưa có tông tin chi tiết từng phần về siêu xe này nhưng được biết Urus sẽ được trang bị động cơ hybrid 4.0L V8, công suất tới 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 651 Nm.
Hãng siêu xe Ý vừa công bố quyết định cuối cùng liên quan đến số phận của Urus khi xác nhận mẫu SUV concept này vẫn chưa được “bật đèn xanh” để sản xuất.
Trong một bài trả lời phỏng vấn trang Autoblog, CEO Lamborghini Stephan Winkelmann nói rằng nếu hãng quyết định thêm một model mới, nó sẽ là dòng SUV bởi đây là phân khúc giàu cảm xúc và đang tăng trưởng mạnh mẽ.
Urus là mẫu SUV tiếp theo của Lamborghini được sản xuất kể từ chiếc LM002 năm 1986 và thiết kế mềm mại hơn. Kích thước tổng thể ở mức 4.978 mm dài, 1.981 mm rộng và chỉ 1.651 mm cao. Rộng và dài nhích hơn Porsche Cayenne nhưng lại thấp hơn đôi chút.
Những thông tin trước đó khẳng định, nếu được “bật đèn xanh”, Urus sẽ xuất xưởng tại nhà máy lắp ráp của VW ở Slovakia.
Hãng siêu xe Ý vừa công bố quyết định cuối cùng liên quan đến số phận của Urus khi xác nhận mẫu SUV concept này vẫn chưa được “bật đèn xanh” để sản xuất.
Trong một bài trả lời phỏng vấn trang Autoblog, CEO Lamborghini Stephan Winkelmann nói rằng nếu hãng quyết định thêm một model mới, nó sẽ là dòng SUV bởi đây là phân khúc giàu cảm xúc và đang tăng trưởng mạnh mẽ.
Urus là mẫu SUV tiếp theo của Lamborghini được sản xuất kể từ chiếc LM002 năm 1986 và thiết kế mềm mại hơn. Kích thước tổng thể ở mức 4.978 mm dài, 1.981 mm rộng và chỉ 1.651 mm cao. Rộng và dài nhích hơn Porsche Cayenne nhưng lại thấp hơn đôi chút.
Những thông tin trước đó khẳng định, nếu được “bật đèn xanh”, Urus sẽ xuất xưởng tại nhà máy lắp ráp của VW ở Slovakia.
i20 Active cùng Elite i20: “Gà đẻ trứng vàng” của Hyundai
Hyundai i20 Active trang bị động cơ xăng 1.2L công suất 83 mã lực, đi kèm hộp số 5 cấp, tiêu thụ 5,8 lít/100km và động cơ diesel CRDI 1.4L công suất 90 mã lực, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, tiêu thụ 4,7 lít/100km. Tại Ấn Độ, i20 Active có giá từ 10.130 USD.
Bộ đôi i20 Active và Elite i20 đang có đóng góp quan trọng cho thành công của Hyundai tại thị trường Ấn Độ.
Cụ thể, hãng xe Hàn đã tiêu thụ hơn 12.400 xe i20 Active và Elite i20 ở quốc gia Nam Á trong tháng trước. Được giới thiệu vào ngày 17/03/2015, i20 Active đang thúc đẩy mạnh mẽ doanh số của dòng i20 khi chiếm từ 11-13% tổng lượng xe i20 bán đến tay người tiêu dùng.
i20 hiện là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai tại Ấn Độ với doanh số đạt 38.601 xe trong tháng 4, tăng 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, Elite i20 có 2 tùy chọn: động cơ xăng 1.2L công suất 83 mã lực, mô-men xoắn 115 Nm, đi kèm hộp số 5 cấp, tiêu thụ 5,37 lít/100km và động cơ diesel CRDI 1.4L công suất 90 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, tiêu thụ 4,46 lít/100km. Giá bán của Elite i20 từ 8.000 USD.
Bộ đôi i20 Active và Elite i20 đang có đóng góp quan trọng cho thành công của Hyundai tại thị trường Ấn Độ.
Cụ thể, hãng xe Hàn đã tiêu thụ hơn 12.400 xe i20 Active và Elite i20 ở quốc gia Nam Á trong tháng trước. Được giới thiệu vào ngày 17/03/2015, i20 Active đang thúc đẩy mạnh mẽ doanh số của dòng i20 khi chiếm từ 11-13% tổng lượng xe i20 bán đến tay người tiêu dùng.
i20 hiện là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai tại Ấn Độ với doanh số đạt 38.601 xe trong tháng 4, tăng 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, Elite i20 có 2 tùy chọn: động cơ xăng 1.2L công suất 83 mã lực, mô-men xoắn 115 Nm, đi kèm hộp số 5 cấp, tiêu thụ 5,37 lít/100km và động cơ diesel CRDI 1.4L công suất 90 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, tiêu thụ 4,46 lít/100km. Giá bán của Elite i20 từ 8.000 USD.
De Tomaso – Hãng xe Ý về tay Trung Quốc với giá 1,8 triệu USD
Hiện tại, De Tomaso đã tìm được chủ nhân mới, đó là một tập đoàn tài chính đến từ Trung Quốc có tên gọi Ideal Team Ventures Limited.
Thương hiệu xe hơi Ý đang gặp khó khăn De Tomaso đã được bán cho một tập đoàn tài chính Trung Quốc với giá chỉ 1,8 triệu USD.
Cách đây khoảng 6 tuần, De Tomaso gần như đã thuộc về L3 Holding của Thụy Sỹ với giá 3,6 triệu USD nhưng thỏa thuận này đã không thành hiện thực bởi bên mua thất bại trong việc hoàn thành những quy định tài chính.
Luật sư đại diện cho Ideal Team Ventures Limited vừa công bố kế hoạch sản xuất xe ở Trung Quốc với nhãn hiệu "De Tomaso" và điều này khiến cho 900 nhân viên của De Tomaso ở Italia đứng trước nguy cơ mất việc sau vụ chuyển giao.
Thương hiệu xe hơi Ý đang gặp khó khăn De Tomaso đã được bán cho một tập đoàn tài chính Trung Quốc với giá chỉ 1,8 triệu USD.
Cách đây khoảng 6 tuần, De Tomaso gần như đã thuộc về L3 Holding của Thụy Sỹ với giá 3,6 triệu USD nhưng thỏa thuận này đã không thành hiện thực bởi bên mua thất bại trong việc hoàn thành những quy định tài chính.
Luật sư đại diện cho Ideal Team Ventures Limited vừa công bố kế hoạch sản xuất xe ở Trung Quốc với nhãn hiệu "De Tomaso" và điều này khiến cho 900 nhân viên của De Tomaso ở Italia đứng trước nguy cơ mất việc sau vụ chuyển giao.
City thăng hoa, Honda tăng trưởng mạnh ở Ấn Độ
Ở thị trường nội địa, City sedan là “ngôi sao” của Honda khi đạt doanh số 8.203 xe trong tháng 4. Đứng thứ 2 là mẫu compact sedan Amaze khi có lượng tiêu thụ 2.862 xe.
Hãng xe Nhật vừa công bố doanh số tháng 4 tại thị trường Ấn Độ đạt 12.636 xe, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đánh giá Honda City 1.5CVT 2014 – Sự cân bằng tuyệt vời
Ngoài ra, Honda Ấn Độ cũng xuất khẩu tổng cộng 853 xe trong tháng 4/2015. Hiện tại, danh mục sản phẩm mang thương hiệu Honda ở quốc gia Nam Á gồm Brio, Amaze, Mobilio, City và CR-V.
Trước đó, Honda tự hào khi mẫu City nằm trong top 10 xe bán chạy nhất năm tài khóa 2015 (1/04/2014 – 31/03/2015) theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Ấn Độ. Cụ thể, doanh số của City đạt 77.384 xe, tăng 115,9% so với năm tài khóa trước đó.
Hãng xe Nhật vừa công bố doanh số tháng 4 tại thị trường Ấn Độ đạt 12.636 xe, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đánh giá Honda City 1.5CVT 2014 – Sự cân bằng tuyệt vời
Ngoài ra, Honda Ấn Độ cũng xuất khẩu tổng cộng 853 xe trong tháng 4/2015. Hiện tại, danh mục sản phẩm mang thương hiệu Honda ở quốc gia Nam Á gồm Brio, Amaze, Mobilio, City và CR-V.
Trước đó, Honda tự hào khi mẫu City nằm trong top 10 xe bán chạy nhất năm tài khóa 2015 (1/04/2014 – 31/03/2015) theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Ấn Độ. Cụ thể, doanh số của City đạt 77.384 xe, tăng 115,9% so với năm tài khóa trước đó.
Mercedes-Benz vừa lên kế hoạch ra mắt xe cạnh tranh với Audi TT
Về sức mạnh, Mercedes-Benz sẽ áp dụng động cơ xăng tăng áp 2.0 lít do AMG sản xuất với công suất cực đại 400 mã lực đi cùng hộp số ly hợp kép tự động 6 tốc độ và đi cùng hệ dẫn động 4 bánh. Vì vậy, chiếc xe dễ dàng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 249km/h.
Mercedes-Benz sẽ cho ra mắt chiếc coupe hoàn toàn mới của mình vào năm 2019, cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đồng hương Audi TT.
Mới đây, Mercedes-Benz đang úp mở kế hoạch cho chiếc coupe cỡ nhỏ hoàn toàn mới của mình khi thừa hưởng phong cách thiết kế từ đàn anh AMG GT.
Cụ thể hơn, chiếc coupe cỡ nhỏ sẽ sử dụng khung gầm MFA thế hệ thứ 2 có trọng lượng nhẹ hơn và linh hoạt hơn cấu trúc MFA ngày nay, nó được thiết kế để cho phép biến đổi lớn hơn trong chiều rộng và chiều dài cơ sở.
Để cắt giảm chi phí, nội thất chiếc xe có thể sẽ được chia sẻ với các mẫu Mercedes-Benz cỡ nhỏ khác với ghế ngồi được bố trí dạng 2+2 cùng sức chứa cốp xe khoảng 350 lít.
Thương hiệu “ngôi sao ba cánh” cũng tiết lộ thêm về một biến thể khi sẽ cho ra mắt phiên bản mui trần không lâu khi đối thủ Audi TT được giới thiệu. Giống như đối thủ mà Mercedes hướng đến, hãng xe nước Đức dự kiến sẽ sử dụng động cơ nằm ngang và đi cùng dẫn động bánh trước tiêu chuẩn hoặc tuỳ chọn hệ dẫn động 4 bánh.
Hiện tại, chiếc coupe hoàn toàn mới đang là chủ đề nóng trong các cuộc họp hội đồng thành viên Mercedes-Benz gần đây. Chủ tịch Dieter Zetsche được cho là một trong những người ủng hộ mạnh mẽ dự án này nhất khi ông đặt ra kế hoạch vượt doanh số bán xe của Audi và BMW trong phân khúc xe hơi hạng sang vào cuối thập kỷ này.
Mercedes-Benz sẽ cho ra mắt chiếc coupe hoàn toàn mới của mình vào năm 2019, cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đồng hương Audi TT.
Mới đây, Mercedes-Benz đang úp mở kế hoạch cho chiếc coupe cỡ nhỏ hoàn toàn mới của mình khi thừa hưởng phong cách thiết kế từ đàn anh AMG GT.
Cụ thể hơn, chiếc coupe cỡ nhỏ sẽ sử dụng khung gầm MFA thế hệ thứ 2 có trọng lượng nhẹ hơn và linh hoạt hơn cấu trúc MFA ngày nay, nó được thiết kế để cho phép biến đổi lớn hơn trong chiều rộng và chiều dài cơ sở.
Để cắt giảm chi phí, nội thất chiếc xe có thể sẽ được chia sẻ với các mẫu Mercedes-Benz cỡ nhỏ khác với ghế ngồi được bố trí dạng 2+2 cùng sức chứa cốp xe khoảng 350 lít.
Thương hiệu “ngôi sao ba cánh” cũng tiết lộ thêm về một biến thể khi sẽ cho ra mắt phiên bản mui trần không lâu khi đối thủ Audi TT được giới thiệu. Giống như đối thủ mà Mercedes hướng đến, hãng xe nước Đức dự kiến sẽ sử dụng động cơ nằm ngang và đi cùng dẫn động bánh trước tiêu chuẩn hoặc tuỳ chọn hệ dẫn động 4 bánh.
Hiện tại, chiếc coupe hoàn toàn mới đang là chủ đề nóng trong các cuộc họp hội đồng thành viên Mercedes-Benz gần đây. Chủ tịch Dieter Zetsche được cho là một trong những người ủng hộ mạnh mẽ dự án này nhất khi ông đặt ra kế hoạch vượt doanh số bán xe của Audi và BMW trong phân khúc xe hơi hạng sang vào cuối thập kỷ này.
Doanh số sedan hạng trung tháng 4: Camry lại tiếp tục “vô đối”
Những cái tên còn lại góp mặt trong top 10 gồm Chrysler 200, Hyundai Sonata, Chevrolet Malibu, Kia Optima, Volkswagen Passat và Subaru Legacy.
Một lần nữa, Toyota Camry giành vị trí số 1 trong phân khúc sedan hạng trung trong tháng 4 vừa qua với khoảng cách gần 7.000 xe so với đối thủ gần nhất.
Cụ thể, trong tháng 4, lượng xe Camry đến tay người tiêu dùng đạt 34.066 xe. Vị trí thứ 2 thuộc về Honda Accord với 27.251 xe, còn Ford Fusion chiếm vị trí thứ 3 với 24.954 xe.
Tháng 3, Nissan Altima giành vị trí thứ 2, nhưng không thể duy trì lợi thế do sự bùng nổ của Accord và Fusion. Vì vậy, Altima chấp nhận đứng thứ 4 tháng vừa qua.
Như vậy, kết thúc 4 tháng đầu năm 2015, Toyota Camry vững vàng ngôi vương trong phân khúc sedan hạng trung tại Mỹ với doanh số 134.571 xe. Vị trí thứ 2 thuộc về Nissan Altima (108.983 xe), còn Ford Fusion đứng thứ 3 với (96.424 xe).
Cụ thể, trong tháng 4, lượng xe Camry đến tay người tiêu dùng đạt 34.066 xe. Vị trí thứ 2 thuộc về Honda Accord với 27.251 xe, còn Ford Fusion chiếm vị trí thứ 3 với 24.954 xe.
Tháng 3, Nissan Altima giành vị trí thứ 2, nhưng không thể duy trì lợi thế do sự bùng nổ của Accord và Fusion. Vì vậy, Altima chấp nhận đứng thứ 4 tháng vừa qua.
Như vậy, kết thúc 4 tháng đầu năm 2015, Toyota Camry vững vàng ngôi vương trong phân khúc sedan hạng trung tại Mỹ với doanh số 134.571 xe. Vị trí thứ 2 thuộc về Nissan Altima (108.983 xe), còn Ford Fusion đứng thứ 3 với (96.424 xe).
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)